Pourquoi le Monoplateau (1x) sur Route ?
Les arguments contre le 1x sur route étaient solides : pas assez d’amplitude totale et trop de trous d’air dans la cadence.
Le 13 vitesses résout ces deux problèmes d’un coup. Associée à un plateau adapté, une cassette 10-44 offre une plage de développement de 440 %. À titre de comparaison, un pédalier traditionnel 52/36 avec une cassette 11-30 offre une plage de 395 %. Le 1x à 13 vitesses gagne sur la plage totale.
Mais la vraie raison pour laquelle le 1x « tue la souffrance », c’est ce dont il vous libère. Vous éliminez le dérailleur avant, le deuxième plateau, la logique de changement de plateau et les frottements mécaniques. Ce que vous gagnez en retour, c’est un contrôle 100% intuitif.
