L’effet “Parachute” : Pourquoi ouvrir votre maillot vous vole plus de watts qu’un pneu sous-gonflé

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Le coût mathématique de l’effet parachute

Les tests en soufflerie (notamment ceux réalisés par Specialized) sont formels. Rouler à 30 km/h avec un maillot ouvert en grand augmente votre traînée aérodynamique de manière spectaculaire.

Cela vous coûte en moyenne 20 watts supplémentaires pour maintenir la même vitesse qu’avec un maillot fermé. C’est l’équivalent énergétique de rouler avec des pneus sous-gonflés et des freins qui frottent sur la jante, en même temps!