La plupart des cyclistes pensent que pédaler consiste simplement à appuyer sur les pédales. C’est une erreur invisible qui limite votre vitesse et fatigue vos quadriceps prématurément. En réalité, si vous ne faites qu’appuyer, vous ne produisez de la puissance que sur la moitié du cycle de rotation.
Le reste du temps ? Vous luttez contre le poids de votre propre jambe.
Comme nous l’avons vu avec la cadence de pédalage, l’efficacité ne vient pas de la force brute, mais de la fluidité. Le “pédalage rond” est la technique ultime pour éliminer les temps morts et gagner jusqu’à 15% d’efficacité mécanique sans fournir plus d’effort.
Le problème du “Piston” : L’erreur du point mort
Le pédalage “en piston” (uniquement vers le bas) crée deux points morts : tout en haut (12h) et tout en bas (6h) du cadran imaginaire de votre pédalier.
- À ces moments précis, votre poussée est nulle.
- Pire encore, votre jambe qui remonte agit comme un “frein” pour la jambe qui pousse.
C’est ce mouvement saccadé qui rend les montées si difficiles et qui provoque une fatigue musculaire inégale.
