Pourquoi abandonner le MicroSpline ? L’énigme Technologique
C’est la grande question qui agite les forums de passionnés de matériel vélo. Shimano possède déjà le standard MicroSpline, redoutable en VTT et capable d’accueillir des cassettes 12 vitesses démarrant à un minuscule pignon de 9 dents.
L’introduction d’un corps de roue libre Shimano 13 vitesses exclusif suggère une approche radicalement différente pour la route et le gravel.
L’hypothèse des experts : Ce nouveau standard pourrait permettre un espacement des pignons encore plus resserré pour optimiser la ligne de chaîne, ou offrir une géométrie interne renforcée. Les récents brevets déposés par Shimano pointent vers des dérailleurs arrière équipés de moteurs intégrés pour une transmission 100% sans fil (fully wireless). Ce nouveau corps de roue libre pourrait être la pièce maîtresse pour encaisser le couple de ces futurs monstres technologiques.
