Comment régler vos pneus en été : La méthode en 3 étapes
Pour rouler en toute sécurité et conserver un rendement optimal durant la canicule, appliquez ces trois règles simples :
[ Pression habituelle de confort ]
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Sous-gonfler de 0,3 à 0,5 bar
(Pour anticiper la chaleur)
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Ajuster selon le poids & la largeur
(Privilégier le 28 mm ou Tubeless)
1. Retirez 0,3 à 0,5 bar avant de partir
Si vous roulez habituellement à 6,5 bars, partez à 6,0 ou 6,2 bars lors des journées chaudes. Au bout de 30 minutes de roulement sous le soleil, l’expansion thermique ramènera naturellement votre pneu à sa pression idéale de fonctionnement.
2. Adoptez des sections plus larges (28 mm ou 30 mm)
Les pneus modernes de 28 mm permettent de rouler à des pressions nettement plus basses (entre 4,5 et 5,5 bars selon votre poids) sans risque de pincement. Plus le volume d’air est grand, moins la hausse marginale de température n’impacte dangereusement la structure du pneu.
3. Passez au Tubeless ou vérifiez vos chambres
- En Tubeless : Le liquide préventif sèche beaucoup plus vite en été. Pensez à vérifier et rajouter du produit avant les grandes chaleurs.
- En chambre à air : Évitez les chambres à air ultra-légères en TPU ou en latex si vous faites de longues descentes de col avec des freins à patins sous la canicule, car elles supportent très mal les montées extrêmes de température.
