Une production limitée, loin de l’industrie automobile
Contrairement aux voitures ou aux motos produites en masse, les vélos haut de gamme sont fabriqués en volumes bien plus réduits. Cette faible échelle empêche de réaliser de fortes économies de production et renchérit mécaniquement les coûts unitaires.
De plus, l’utilisation intensive de carbone et de procédés artisanaux requiert beaucoup de main-d’œuvre spécialisée, ce qui alourdit encore la facture.
