Des Gains Marginaux sur Tous les Fronts
La génération Dura-Ace 9300 ne s’arrête pas à la hauteur de l’axe. Shimano a repensé chaque détail pour séduire les puristes de la performance et les coureurs du WorldTour :
- Un clipsage ultra-rapide : L’angle d’engagement de la pédale a été réduit à 10,5° (contre 15,5° pour l’ancien système), avec une zone d’accroche élargie permettant de chausser sa pédale de manière beaucoup plus intuitive et sécurisée.
- Une cure d’amincissement : Les nouvelles cales pèsent 22 % de moins que leurs aînées, affichant 55 g sur la balance (matériel de fixation inclus) contre 71 g auparavant.
- Fluidité maximale : Sur la version Dura-Ace PD-R9300, des axes traités thermiquement et de nouveaux roulements permettent de réduire la résistance à la rotation de 53 % par rapport au modèle Ultegra, tout en augmentant la rigidité globale de 11 %.
