Le Compromis : Où est passé mon réglage ?
Attention, cette quête absolue de la finesse a un coût mécanique. Pour affiner la cale au maximum et la rapprocher de la pédale, Shimano a dû supprimer le système d’ajustement avant/arrière intégré à la cale elle-même.
Désormais, c’est la chaussure qui doit faire le travail. Shimano a donc conçu les nouvelles chaussures S-Phyre RC910, dont la semelle intègre directement la glissière de réglage. Bien qu’il soit techniquement possible de visser des cales SPD-SLR sur vos anciennes chaussures de route, vous perdrez considérablement en flexibilité de positionnement (à moins d’opter pour une version de cale spécifique plus épaisse, ce qui annule l’avantage du système).
Le lancement du Dura-Ace PD-R9300 est un coup de poker audacieux. En brisant la sacro-sainte règle de la rétrocompatibilité, la marque oblige les cyclistes en quête du moindre watt à renouveler l’intégralité de leur point de contact (pédales et chaussures).
Seriez-vous prêt à investir dans un tout nouveau système pédales-chaussures pour profiter de ces gains marginaux en termes de stabilité et de légèreté ?
