Comment configurer votre braquet “magique” ?
Si vous avez l’impression de toujours manquer de vitesses en côte, il est peut-être temps de revoir votre transmission. Voici les configurations qui font des miracles aujourd’hui :
1. Le pédalier Compact ou Sub-Compact
Oubliez les plateaux “standard” de pro (53×39). Pour le commun des mortels, le Compact (50×34) est le standard. Si vous habitez dans une région très montagneuse, le Sub-Compact (48×32) est une véritable révélation : il vous offre une “vitesse de secours” qui sauve vos jambes dans les passages à 12 %.
2. La cassette “tout-terrain”
Ne craignez plus les grands pignons ! Installer une cassette 11-32 ou même 11-34 à l’arrière n’est pas un signe de faiblesse, c’est un signe d’intelligence tactique. Cela vous permet de garder une vélocité optimale là où les autres sont en train de “piocher”.
